{"id":1064,"date":"2019-09-02T12:23:36","date_gmt":"2019-09-02T10:23:36","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.oktober.de\/bergbau\/?p=1064"},"modified":"2020-08-27T08:35:26","modified_gmt":"2020-08-27T06:35:26","slug":"nachbergbau-in-die-hrk-forschungslandkarte-aufgenommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/nachbergbau-in-die-hrk-forschungslandkarte-aufgenommen\/","title":{"rendered":"Post-mining included in the GRC research map"},"content":{"rendered":"
<\/div><\/div>
<\/div><\/div>
\n\t
\n\t\t
<\/div><\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\r\n
\r\n\t
\r\n\t\t

Deutschland ist ein Nachbergbau-Land. Jedes Bundesland ist mehr oder minder von den Folgen des Bergbaus betroffen. Allein in NRW k\u00fcmmert sich jede zweite Kommune um Nachbergbau, hierzu z\u00e4hlen Themen wie Grubenwasser oder Rekultivierung. Auch in Sachsen oder Niedersachsen hat der teils jahrhundertelange Rohstoffabbau seine Spuren hinterlassen: Mit oberfl\u00e4chennahen Hohlr\u00e4umen, m\u00f6glichen Gefahrenstellen, aber ebenso vielen Chancen, die am Forschungszentrum Nachbergbau (FZN) an der Technischen Hochschule Georg Agricola in Bochum untersucht werden. Wegen seines zukunftsweisenden Ansatzes wurde der Forschungsschwerpunkt Nachbergbau nun von der Hochschulrektorenkonferenz (HRK) in die Forschungslandkarte f\u00fcr Fachhochschulen aufgenommen \u2013 und ist damit nun richtungsweisend als eigene akademische Disziplin in Lehre und Forschung angekommen.<\/span><\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \"\"\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
\r\n\t
\r\n\t\t

In der zweisprachigen Research Map k\u00f6nnen Forschungsthemen fachlich und regional abgefragt werden. Sie hebt Themenfelder hervor, die mit ihrer Innovationskraft ihre Hochschulen besonders pr\u00e4gen und eine hohe Strahlkraft in der Region haben. All das trifft auf das Forschungszentrum Nachbergbau zu: \u201eNachbergbau ist die Gesamtheit aller Prozesse und Aufgaben, die sich nach dem eigentlichen Abbaubetrieb in und um die Lagerst\u00e4tte herum abspielen\u201c, erkl\u00e4rt Prof. Dr. Christian Melchers. \u201eDie wissenschaftliche Begleitung dieser Prozesse ist eine zentrale Zukunftsaufgabe und erm\u00f6glicht ein weites Feld f\u00fcr spannende, ingenieurwissenschaftliche Forschung und Lehre. National wie international.\u201c<\/span><\/p>\n

Um in die HRK-Forschungslandkarte aufgenommen zu werden, hatten die Bochumer einige Kriterien zu erf\u00fcllen, z. B. eine bestimmte Anzahl an Kooperationen, wissenschaftlichen Publikationen oder Patentanmeldungen sowie an eingeworbenen Drittmitteln. Au\u00dferdem m\u00fcssen die Forschungsvorhaben interdisziplin\u00e4r angelegt sein und sich gro\u00dfen gesellschaftlichen Herausforderungen widmen.<\/span><\/p>\n

Dies erf\u00fcllt das FZN: \u201eIn aktuellen Projekten legen wir den Fokus auf die sogenannten Ewigkeitsaufgaben des Steinkohlenbergbaus und untersuchen, was n\u00f6tig ist, um fr\u00fchere Bergbauregionen zukunftsf\u00e4hig zu machen\u201c, sagt Prof. Melchers. Dazu entwickelt das Forschungszentrum Nachbergbau u.a. eigene innovative Monitoringsysteme und betreibt aktives Wissensmanagement, von dem auch der Studiengang \u201eGeoingenieurwesen und Nachbergbau\u201c an der Technischen Hochschule Georg Agricola profitiert. In dem deutschlandweit einzigartigen Master-Programm lernen die Studierenden, verantwortungsvoll mit den Hinterlassenschaften des Bergbaus umzugehen und nachhaltige Folgenutzungen zu schaffen.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Hier geht es zur Forschungslandkarte:
\n<\/strong>http:\/\/www.forschungslandkarte.de\/profilbildende-forschung-an-fachhochschulen\/kartensuche.html<\/a><\/span><\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Deutschland ist ein Nachbergbau-Land. Jedes Bundesland ist mehr oder minder von den Folgen des Bergbaus betroffen. Allein in NRW k\u00fcmmert sich jede zweite Kommune um Nachbergbau, hierzu z\u00e4hlen Themen wie...","protected":false},"author":6,"featured_media":1037,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1064","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-neuigkeit"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1064"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2026,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064\/revisions\/2026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}