{"id":2825,"date":"2021-06-09T14:21:26","date_gmt":"2021-06-09T12:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/fzn.thga.de\/?p=2825"},"modified":"2022-04-05T11:14:57","modified_gmt":"2022-04-05T09:14:57","slug":"dialog-regionalentwicklung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/dialog-regionalentwicklung\/","title":{"rendered":"Zukunft gemeinsam gestalten: FZN ber\u00e4t Lausitz und Ruhrgebiet zum Strukturwandel"},"content":{"rendered":"
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Gemeinsame Herausforderungen verbinden: So geh\u00f6ren das Ruhrgebiet und die Lausitz zu den Regionen, die stark vom Bergbau gepr\u00e4gt sind. Das macht sie auch vom Kohleausstieg besonders betroffen. Beide Regionen m\u00fcssen sich intensiv mit dem Strukturwandel sowie dem Erhalt und der Schaffung neuer Arbeitspl\u00e4tze, insbesondere im industriellen Bereich, befassen. Dabei gibt es zahlreiche Gemeinsamkeiten aber auch Unterschiede, die nun in einem Online-Workshop von Vertretern des Regionalverbandes Ruhr sowie der Wirtschaftsregion Lausitz diskutiert wurden. Den passenden Rahmen f\u00fcr den Austausch bildet die seit vielen Jahren bestehende Partnerschaft zwischen den St\u00e4dten Gelsenkirchen und Cottbus\/Ch\u00f3\u015bebuz. Das Forschungszentrum Nachbergbau (FZN) der Technischen Hochschule Georg Agricola in Bochum bringt in diesen Dialog seine Expertise ein.<\/strong><\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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Unter der Leitung von Dr. Klaus Freytag, Lausitzbeauftragter des brandenburgischen Ministerpr\u00e4sidenten, sowie Diplomingenieur J\u00fcrgen Br\u00fcggemann und Prof. Peter Goerke-Mallet vom Forschungszentrum Nachbergbau wurden in dem Workshop aktuelle Entwicklungen aus beiden Regionen in Kurzvortr\u00e4gen beleuchtet und diskutiert. Martina Rudowitz, B\u00fcrgermeisterin von Gelsenkirchen, und Holger Kelch, Oberb\u00fcrgermeister von Cottbus\/Ch\u00f3\u015bebuz, hoben zum Auftakt die besondere Bedeutung des Dialogs hervor und betonten die Chancen, die sich aus dem Erfahrungsaustausch ergeben.<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Ehemalige Kohleregionen fit f\u00fcr die Zukunft machen: Begleitet durch die Experten des FZN tauschen sich jetzt Ruhrgebiet und Lausitz zum Strukturwandel aus. (Foto: Volker Wiciok\/THGA)
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\u201eDie Strukturen, Aufgaben und Zielsetzungen in den Regionen \u00e4hneln sich\u201c, sagt auch J\u00fcrgen Br\u00fcggemann vom Forschungszentrum Nachbergbau: \u201eRuhrgebiet und Lausitz k\u00f6nnen darum viel voneinander lernen und damit die jeweiligen Planungs- und Management-Prozesse optimieren.\u201c Dabei m\u00fcsse den Faktoren Transparenz und Partizipation, insbesondere auch der interessierten \u00d6ffentlichkeit ein breiter Raum gegeben werden. \u201eZu diskutieren sind f\u00fcr beide Regionen die jeweiligen Governance-Strukturen, die f\u00fcr die Ver\u00e4nderungsprozesse stehen\u201c, sagt der Experte.<\/p>\n

W\u00e4hrend mit dem Bergwerk Prosper-Haniel in Bottrop bereits 2018 die letzte deutsche Steinkohlenzeche geschlossen wurde, geht die Braunkohlef\u00f6rderung und -verstromung in der Lausitz noch bis 2038 weiter. Daraus ergeben sich in den Regionen rechtliche und vertragliche Rahmenbedingungen sowie eine besondere F\u00f6rdersituation durch die \u00f6ffentliche Hand, die in dem Workshop diskutiert wurden. Wichtige Rahmenbedingungen schafft hierbei das Strukturst\u00e4rkungsgesetz f\u00fcr Kohleregionen des Bundes aus dem Jahr 2020. Das sogenannte 5-Standorte-Programm f\u00fcr NRW ist Teil dieses Gesetzes.<\/p>\n

\u201eDas Ende der Kohleverstromung am Standort Scholven und die Konzeption der Neuen Zeche Westerholt in Gelsenkirchen zeigen deutlich, dass bei der Reaktivierung dieser Fl\u00e4chen eine Vernetzung von aktuellem Nutzer mit der Stadtentwicklung erforderlich ist. Gleiches gilt in der Lausitz f\u00fcr die Lausitz Energie Bergbau AG (LEAG), deren Kerngesch\u00e4ft noch die Produktion und Verstromung der Braunkohle ist\u201c, erkl\u00e4rt Prof. Dr. Peter Goerke-Mallet. Das Unternehmen will mit neuen Gesch\u00e4ftsfeldern die vielen qualifizierten Arbeitspl\u00e4tze sichern. Neue Industriearbeitspl\u00e4tze sollen in Cottbus\/Ch\u00f3\u015bebuz mit der Deutschen Bahn entstehen, die in einigen Jahren das modernste und umweltfreundlichste Instandhaltungswerk in Europa f\u00fcr die neuste Generation der ICE in Betrieb nehmen will.<\/p>\n

Der Gespr\u00e4chsbedarf der regionalen Akteure bleibt also hoch \u2013 aus diesem Grund soll der gemeinsame Dialog zwischen Ruhrgebiet und Lausitz nun regelm\u00e4\u00dfig fortgef\u00fchrt werden. In diesen Prozess will man auch die \u00fcbrigen Reviere wie u. a. das Rheinische Braunkohlerevier miteinbeziehen. Das Forschungszentrum Nachbergbau begleitet diesen Austausch wissenschaftlich.<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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Prof. Dr.-Ing. Peter Goerke-Mallet
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Research Center of Post-Mining
\nHerner Stra\u00dfe 45
\n44787 Bochum<\/p>\n

Building 2, room 206<\/p>\n

Phone <\/strong><\/span>0234 986 3289
\nMail<\/strong><\/span> peter.goerke-mallet@thga.de<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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Dipl.-Ing. J\u00fcrgen Br\u00fcggemann
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Research Center of Post-Mining
\nHerner Stra\u00dfe 45
\n44787 Bochum<\/p>\n

Phone <\/strong><\/span>0234 986 3272
\nMail<\/strong><\/span> juergen.brueggemann@thga.de<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gemeinsame Herausforderungen verbinden: So geh\u00f6ren das Ruhrgebiet und die Lausitz zu den Regionen, die stark vom Bergbau gepr\u00e4gt sind. Das macht sie auch vom Kohleausstieg besonders betroffen. Beide Regionen m\u00fcssen...","protected":false},"author":11,"featured_media":2826,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[59,76,77,53,75,45,21,51,73,52,32,42,74,78],"class_list":{"0":"post-2825","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-neuigkeit","8":"tag-bochum","9":"tag-cottbus","10":"tag-dialog","11":"tag-forschung","12":"tag-gelsenkirchen","13":"tag-lausitz","14":"tag-nachbergbau","15":"tag-nrw","16":"tag-ost","17":"tag-regionalentwicklung","18":"tag-ruhrgebiet","19":"tag-strukturwandel","20":"tag-west","21":"tag-workshop"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2825"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2843,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2825\/revisions\/2843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}