{"id":3984,"date":"2022-10-27T11:50:46","date_gmt":"2022-10-27T09:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/fzn.thga.de\/?p=3984"},"modified":"2022-11-14T11:02:21","modified_gmt":"2022-11-14T10:02:21","slug":"koko-zollverein-presse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/koko-zollverein-presse\/","title":{"rendered":"Kontrollflug auf der Kokerei: FZN schickt Drohnen auf Schadenssuche"},"content":{"rendered":"
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Drohnenpilot Dr. Bodo Bernsdorf sieht die Welt mit anderen Augen: Wenn er seine Spezialkopter hoch \u00fcber dem Gel\u00e4nde der Kokerei Zollverein in Essen aufsteigen l\u00e4sst, begegnet er nicht nur den Schloten und Rohrleitungen auf Flugh\u00f6he \u2013 er findet auch Schadstellen, die mit dem blo\u00dfen Auge gar nicht zu erkennen sind. Die hochaufl\u00f6senden Bilder der Drohne offenbaren, wie es dem Industriedenkmal wirklich geht und wo saniert werden muss. Das ist zumindest der theoretische Ansatz. Bodo Bernsdorf und sein Team vom Forschungszentrum Nachbergbau (FZN) der der Technischen Hochschule Georg Agricola (THGA) wollen Materialsch\u00e4den aufsp\u00fcren ohne selbst Spuren zu hinterlassen. In der neuen Forschungskooperation \u201eKoKo Zollverein\u201c (kurz f\u00fcr \u201eKopterfl\u00fcge auf der Kokerei Zollverein\u201c) entwickelt und testet das FZN diese neue Methodik. Dazu arbeiten die Expertinnen und Experten eng mit der Zollverein Foundation<\/strong><\/a> und dem Forschungsbereich Materialkunde des German Mining Museum Bochum<\/strong><\/a> zusammen. Auch Satellitenbilder und zerst\u00f6rungsfreie Laser sollen bei der Fehlersuche zum Einsatz kommen. Letztlich geht es darum, erstmalig eine detaillierte Bausubstanzuntersuchung und Schadensaufnahme durchzuf\u00fchren.<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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Wissenschaft und Pop-Art zugleich: Mithilfe von Spezialdrohnen k\u00f6nnen die Expertinnen und Experten vom Forschungszentrum Nachbergbau Materialsch\u00e4den erkennen, die im Verborgenen liegen \u2013 wie z.B. in dieser Thermalaufnahme vom Kokereigeb\u00e4ude (\u00a9THGA).<\/span><\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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Mehr als 30 Jahre lang wurden auf der Kokerei Zollverein in Essen Koks, Gas und weitere Nebenprodukte erzeugt. Im Hochbetrieb galt sie als eine der modernsten Kokereien Europas. Heute ist die Anlage ein Architektur-Monument, das gemeinsam mit der benachbarten Zeche Zollverein von der UNESCO zum Welterbe erkl\u00e4rt wurde. \u201eNeben der kulturellen Bespielung und der Entwicklung Zollvereins ist f\u00fcr uns der Erhalt, die Sicherung und der Schutz des UNESCO-Welterbes das oberste Gebot, sagt Prof. Dr. Hans-Peter Noll, Vorstandsvorsitzender der Stiftung Zollverein. \u201eZollverein ist ein Ort des Wandels und der Zukunft, deshalb passt es hervorragend, dass nun in diesem riesigen Reallabor eine Forschungskooperation modernste Technik erprobt, die bald auch anderen industriekulturellen Standorten neue M\u00f6glichkeiten er\u00f6ffnen wird.\u201c<\/p>\n

Initiiert wurde die Kooperation auf dem Kokereigel\u00e4nde durch die RAG-Stiftung<\/strong><\/a>: \u201eMit dieser neuartigen Zusammenarbeit tragen wir ma\u00dfgeblich dazu bei, das industrielle Erbe unserer Region zu bewahren und f\u00fcr die Zukunft zu sichern\u201c, sagt B\u00e4rbel Bergerhoff-Wodopia, Mitglied des Vorstands der RAG-Stiftung. \u201eDiese besonderen Orte der Industriekultur sind Leuchtt\u00fcrme f\u00fcr das Ruhrgebiet. Deshalb f\u00f6rdern wir als Stiftung gezielt wissenschaftliche Projekte, die Erkenntnisse liefern, um ihre Strahlkraft auch f\u00fcr kommende Generationen zu erhalten.\u201c Ein ganz \u00e4hnliches Projekt unterst\u00fctzt die RAG-Stiftung beispielsweise im Saarland: Hier entwickelt das FZN gemeinsam mit dem Fraunhofer Institut f\u00fcr Zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfverfahren (IZFP) eine Monitoring-Methode f\u00fcr historische Stahlf\u00f6rdert\u00fcrme.<\/a><\/strong><\/p>\n

\u201eDas Welterbe Zollverein ist eine atemraubende Landmarke und ein wichtiger Zeitzeuge f\u00fcr industrielle Innovation in unserer Region\u201c, sagt Prof. Dr. Tobias Rudolph, Projektleiter am FZN. \u201eJedes Mal, wenn wir mit unserem wissenschaftlichen Team vor Ort sind, erhalten wir ganz neue Perspektiven. Das erweitern wir nun mit einem Sensorblick von oben und innen.\u201c Nicht nur die Au\u00dfenanlagen kommen n\u00e4mlich unter die Lupe, auch die Innenr\u00e4ume sollen bewertet werden. Dabei nehmen die Drohnen sowohl optische, thermal- und multispektralaufl\u00f6sende Bilder auf, die R\u00fcckschl\u00fcsse auf die Materialzust\u00e4nde zulassen. Wo findet sich Rost? Wo zeigen sich Gr\u00fcnspan oder Abplatzungen? Wie ist der Gesamtzustand der Objekte? \u201eAll das k\u00f6nnen wir bestenfalls sichtbar machen und dann eine Empfehlung abgeben, wo der Sanierungsbedarf am dringendsten ist\u201c, erkl\u00e4rt Bodo Bernsdorf.<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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F\u00fcr ein ganzheitliches Bild fusionieren die Fachleute des FZN die Drohnendaten mit Satellitenbildern des europ\u00e4ischen Copernicus-Programms, die wichtige Informationen \u00fcber die Tagesoberfl\u00e4che liefern. Zus\u00e4tzlich kombinieren sie die Informationen aus der Luft mit Messungen vor Ort, bei denen ein Laserscanner die Einzelobjekte Zentimeter f\u00fcr Zentimeter abtastet. \u201eErstmals f\u00fchren wir so das Know-how aus dem Bereich Geomonitoring und den Materialwissenschaften an einem kulturhistorischen Ort zusammen. Die Idee, Materialsch\u00e4den dadurch zu erkennen, dass verschiedene Drohnen-getragene Sensoren gemeinsam im Verbund interpretiert und in Korrelation gesetzt werden, ist dabei ein v\u00f6llig neuer Ansatz im Bereich des Denkmalschutzes\u201c, erkl\u00e4rt Prof. Rudolph begeistert. Bei erfolgreichem Einsatz soll die Methode auch auf weitere Standorte der Industriekultur \u00fcbertragen werden.<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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Wichtige Landmarken und Identit\u00e4tsstifter in der Region: Die Untersuchungen in der Forschungskooperation \u201eKoKo Zollverein\u201c sollen dazu beitragen, Industriedenkm\u00e4ler zu erhalten. (\u00a9THGA).<\/span><\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t

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More information:<\/h2>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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www.nachbergbau.org\/koko-zollverein<\/a><\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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Contact<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t
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Dr. Bodo Bernsdorf
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Research Center of Post-Mining
\nHerner Stra\u00dfe 45
\n44787 Bochum
\nBuilding 2, room 106<\/p>\n

Phone <\/strong><\/span>0234 968 4210
\nMail<\/strong><\/span> bodo.bernsdorf@thga.de<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t

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Prof. Dr. Tobias Rudolph
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Research Center of Post-Mining
\nHerner Stra\u00dfe 45
\n44787 Bochum
\nBuilding 2, Room 101<\/p>\n

Phone <\/strong><\/span>0234 968 3682
\nMail<\/strong><\/span> tobias.rudolph@thga.de<\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Drohnenpilot Dr. Bodo Bernsdorf sieht die Welt mit anderen Augen: Wenn er seine Spezialkopter hoch \u00fcber dem Gel\u00e4nde der Kokerei Zollverein in Essen aufsteigen l\u00e4sst, begegnet er nicht nur den...","protected":false},"author":11,"featured_media":3793,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[154,114,177,64,65,172,150,164,170,175,176,165,171,168,151,167,84,161,174,166,173,163,162,169],"class_list":{"0":"post-3984","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-forschungskooperation","8":"tag-154","9":"tag-copernicus","10":"tag-denkmalschutz","11":"tag-drohnen","12":"tag-geomonitoring","13":"tag-industriekultur","14":"tag-klimawandel","15":"tag-kokerei","16":"tag-kopter","17":"tag-laserscan","18":"tag-materialpruefung","19":"tag-materialwissenschaften","20":"tag-metropole-ruhr","21":"tag-rost","22":"tag-satelliten","23":"tag-schaden","24":"tag-sicherheit","25":"tag-sicherheitsforschung","26":"tag-unesco","27":"tag-verschleiss","28":"tag-welterbe","29":"tag-zeche","30":"tag-zollverein","31":"tag-zustand"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3984"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4000,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3984\/revisions\/4000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fzn.thga.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}