Die Technische Hochschule Georg Agricola (THGA) und die Stadt Hattingen führen ihre Forschungskooperation zum Gewässertunnel des Paasbachs fort. Im Mittelpunkt der neuen Projektphase steht die Entwicklung eines neuartigen, BIM-konformen 3D-Modells des unterirdischen Bauwerks, ein innovativer Ansatz, der modernste digitale Planungsmethoden mit klassischer geotechnischer und bergbaulicher Untersuchung verbindet.

Auf Grundlage einer bereits vorliegenden 3D-Vermessung des Gewässertunnels soll ein näherungsweises dreidimensionales Modell entstehen, das den Anforderungen des Building Information Modeling (BIM) entspricht. Erstmals wird dabei auch eine georeferenzierte bautechnische Beschreibung des Bauwerks erstellt, deren Ergebnisse unmittelbar in das digitale Modell integriert werden. Beide Partner (FZN & Stadt Hattingen) streben zum Abschluss eine gemeinsame wissenschaftliche Veröffentlichung der Ergebnisse an.

Bautechnische Erkundung unter Tage

Die THGA verantwortet im Rahmen der Kooperation die konzeptionelle Durchführung zerstörungsfreier Untersuchungen im Gewässertunnel. Hierzu zählen unter anderem die Entwicklung einer segmentierten Sichtbeschreibung, Messungen der Bewehrung mittels Schlag- und magnetischer Verfahren sowie die Entnahme von Bohrkernen an ausgewählten Standorten. Diese Strukturparameter bilden eine zentrale Datengrundlage für das angestrebte 3D-Modell. Sämtliche Befahrungen erfolgen auf Basis eines eigens erstellten Sicherheitskonzeptes.

Historische Recherche und kommunale Geodaten

Die Stadt Hattingen bringt umfangreiche Expertise in die Kooperation ein: Eine historische Recherche liefert die geschichtliche Einordnung des Bauwerks. Darüber hinaus stellt die Stadt kommunale Geodaten bereit, koordiniert den Zugang zum Tunnel u.a. über die Feuerwehr Hattingen.