NAMIB

Im Rahmen alt- und nachbergbaulicher Prozesse ist es wichtig, integrierte Kenntnisse über die Lagerstätte, das Deckgebirge, die Deckschichten und die Tagesoberfläche zu gewinnen, um so die langfristige Integrität von kommunalen Bauwerken oder kommunaler Infrastruktur nachweisen zu können. In der Forschungskooperation NAMIB (Nach- und Altbergbau-Monitoring von Infrastruktur der Stadt Bochum) untersuchen die Expertinnen und Experten des FZN exemplarisch den Trassenverlauf der Stadtbahnlinie U35 zwischen Bochum und Herne. Das Projekt läuft bis zum Dezember 2021 und wird in enger Zusammenarbeit mit dem Tiefbauamt der Stadt Bochum durchgeführt, das gleichzeitig Auftraggeber ist.

Durch den intensiven und weit verbreiteten Steinkohlenbergbau weist die U-Bahn-Strecke ein besonderes Potenzial an alt- und nachbergbaulichen Strukturen auf. Um die Integrität der Trasse nachweisen zu können, werden potenzielle Risikoelemente im Untersuchungsgebiet in ein Klassifikationssystem überführt, welches über die Auswertung historischer und moderner Datensätze in Kombination mit Geländedokumentationen erstmals einem gesamtheitlichen und voll digitalen Ansatz folgt. Die Einbindung der verfügbaren Datenquellen erfolgt mittels des Geoinformationssystems ArcGIS Pro. Das Ergebnis ist eine Risikoklassifizierungskarte für den gesamten Verlauf der Stadtbahnlinie U35 zur Visualisierung der unterirdischen (hydro-) geologischen und nachbergbaulichen Verhältnisse.

Durch die integrierte Nutzung der vierten Dimension (Raum-Zeit) werden Aussagen für zukünftige Programme der nachbergbaulichen Überwachung und des kommunalen Risikomanagements für die analysierten Bereiche der Stadtbahnlinie U35 erarbeitet.

Perspektivisch sollen die Erkenntnisse und Messmethoden auch auf andere städtische Infrastrukturen und auf weitere Kommunen in Nachbergbau-Regionen übertragen werden.